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Hochwahlen |
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geschrieben am: 27.03.2011 um 20:42 Uhr
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Grün an der Spitze.
Tempolimit 80 auf dt. Autobahnen mit Kniescheibenzündung (Rad) 
Bin aber gespannt, wähle auch immer rot/grün.
Iderfix |
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| "Autor" |
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geschrieben am: 28.03.2011 um 15:42 Uhr
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| Danke dass du dir die Mühe gemacht hast, aber leider ist da kein Argument dabei, das gegen ein Tempolimit spricht. So etwas würde ungefähr so lauten: "Wegen XYZ ist es besser, wenn es kein Tempolimit gibt." - und leider trifft das auf keinen deiner Punkte zu. |
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| "Autor" |
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geschrieben am: 28.03.2011 um 12:25 Uhr
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Sogar ein paar mehr:
1. Wenn Geschwindigkeit das Problem wäre, müssten wir alle nur noch 30 Km/h fahren
Regeln im Straßenverkehr sind immer ein Kompromiss aus Zweckmäßigkeit und Sicherheit. Sonst dürften wir alle nur noch 30 fahren.
2. Das Durchschnittstempo auf den Autobahnen liegt ohnehin bereits deutlich unter 120 Km/hWozu dann noch ein weiterer Eingriff in die Freiheitsrechte? Alleine die Diskussion wirkt angesichts der faktischen Durchschnittsgeschwindigkeit wie ein Hohn.
3. CO2 kann im innerörtlichen Straßenverkehr schnell & einfach eingespart werden
Statt auf der Autobahn kann CO2 im städtischen Autoverkehr umweltfreundlich eingespart werden: Ideologisch begründete rote Wellen auf Hauptstraßen abschaffen – das spart enorm viel „Anfahr-Sprit“ und CO2. Was wir also benötigen, sind vernünftige Signalschaltungen statt sprittfressende und umweltfeindliche Stop & Go Wellen..
4. Wir haben ohnehin bereits auf rund der Hälfte aller Autobahnen Tempo-Limit
Das ist auch gut so, wenn wegen Baustellen oder verengten Farbbahnen langsames Fahren erforderlich ist. Laut ADAC gilt auf 30 Prozent der Autobahnstrecken ein dauerhaftes Tempolimit. Auf weiteren 17 Prozent gilt zumindest zeitweise eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit
5. Landstraßen sind sicherheitstechnisch ein Problem - nicht die Autobahnen
Auf Landstraßen passieren fünf Mal so viele tödliche Unfälle wie auf Autobahnen. Nach wie vor passieren die meisten Unfälle mit Personenschaden innerorts (67%), aber auf Landstraßen gibt es die meisten Getöteten. 60% der Verkehrstoten im letzten Jahr kamen auf Landstraßen (außerorts ohne Autobahnen) ums Leben.
Quelle:
Statistisches Bundesamt, 2010
6. Deutschlands Autobahnen zählen zu den sichersten Straßen weltweit
Pro Milliarde Fahrzeugkilometer kamen hierzulande 2004 3,22 Menschen ums Leben. In Österreich, wo bereits ein Tempolimit von 130 km/h gilt, liegt die Zahl bei 4,8 Verkehrstoten. Dass strenge Tempolimits nicht zwangsläufig zu weniger Toten führen, zeigen auch die Beispiele Belgien, USA oder Japan. Dort lag die Getötetenrate im Jahr 2009 bei 6,19 (Belgien), 5,22 (USA) und 4,01 (Japan).
Quelle:
MVregio Landesdienst vom 20.09.2010
7. "Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren."
Die Worte sprechen für sich… Autor dieses Zitats: Benjamin Franklin (Maßgeblicher Gründer der USA
My two Cents
Bierschen
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| Selbst meine dynamische Ip hat nen eigenen DNS-Eintrag!!!! |
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TopZuletzt geändert am: 28.03.2011 um 12:27 Uhr von rehcabmorK
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geschrieben am: 28.03.2011 um 12:08 Uhr
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Zitat von: rehcabmorK Tempolimit? Geht mal gar nicht..... |
| Auch wenn mich Geschwindigkeitsbegrenzungen im allgemeinen und speziellen recht wenig interessieren und meine bevorzugte Reisegeschwindigkeit auf Autobahnen jenseits der 200 km/h liegt: mir fällt (leider) kein vernünftiger Grund ein, der gegen ein Tempolimit spricht. Dir? |
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| "Autor" |
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geschrieben am: 28.03.2011 um 10:22 Uhr
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Tempolimit? Geht mal gar nicht.....
Eher würd ich mir die Gliedmaßen mitm rostigen Löffel abhaken, als das ich Die Grünen wählen würde.... |
| Selbst meine dynamische Ip hat nen eigenen DNS-Eintrag!!!! |
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| "Autor" |
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geschrieben am: 28.03.2011 um 07:00 Uhr
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| Würde ich im Leben nicht wählen |
| Keep your country green. Fuck a frog. |
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| "Autor" |
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geschrieben am: 27.03.2011 um 23:12 Uhr
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